高通華為競爭5G標準：同一天，它宣布在新規范下完成5G連接。去年，高通和華為的5G編碼糾紛引起了廣泛關注。在另一個非常關鍵的5G新空中接口標準中，高通和華為在同一天完成了基于國際移動通信標準化組織（3GPP）5G新航空端口（5GNR）標準的5G連接。 2月22日，高通發布聲明，宣布成功完成基于3GPP 5G新空中接口（5G NR）標準的首個5G連接。 5G新的空中接口有望成為全球5G標準。隨后，中國5G標準推廣小組發布了華為最近在沈陽懷柔現場測試環境中進行3.5GHz 5G新空中接口測試和儀器/芯片企業互通測試的信息。這兩家公司在5G新型空中接口技術方面也“做得最好”。所謂的空中接口是指移動終端和基站之間的連接協議。它是移動通信標準的重要標準。空中接口有一系列技術標準。編碼，調制，幀結構，濾波等。

在3G時代，空中接口編碼技術是CDMA，而4G時代技術是OFDM。在5G時代使用誰的技術？ 2017年應為5G決策年，第一版3GPP 5G規范計劃于2017/2018年公布。目前，國際標準化組織（3GPP）正在開發一種5G新的空中接口標準。接下來，圍繞5G新的空中接口標準，高通，華為，愛立信等巨頭都將展開激戰。

業內人士告訴記者，目前全球的共識是新的空中接口采用統一的標準。但是，在5G新空中接口的技術標準中，所有企業都繼續向3GPP提交自己的技術專利，由3GPP決定。哪種技術。兩年前，華為推出了備受矚目的5G新型空中接口技術，即F-OFDM和SCMA。如果它最終成為5G新的空中接口標準，它將擁有更大的聲音。高通表示，首次完成的5G連接展示了幾種先進的3GPP 5G新型空中接口技術，包括自適應獨立TDD子幀，支持更大帶寬的基于OFDM的可擴展波形，先進的LDPC信道編碼和基于低端的新型靈活設計的延遲槽結構體。移動通信的標準爭議是大企業利益的博弈。高通和華為使用標準設置來獲得更大的聲音。其背后的更深層影響著國家利益。去年11月18日，在美國內華達州里諾舉行的3GPP RAN1＃87會議上，中國推出的Polar代碼成為5G eMBB場景中控制信道的短碼編碼方案;高通公司推出的LDPC碼作為數據通道。編碼方案。 Polar的選擇被認為是中國5G技術研究和標準化的重要進展。華為背后有很多中國通訊廠商。